Tällä laskurilla lasket, kuinka suurille voimille kuljettaja altistuu kolarissa.
Kuinka turvavyön käyttö vaikuttaa laskurin tulokseen?
Mikäli valitaan vaihtoehto, jossa kuljettajalla ei ole turvayötä, laskuri ei huomioi auton kasaan painumista lainkaan. Kuljettajan oletetaan siis lentävän paikaltaan lähimpiin auton kiinteisiin rakenteisiin, eli esimerkiksi ohjauspyörään, tuulilasiin tai A-pilariin. Tässä vaihtoehdossa kuljettajan lentomatkaksi ajoasennosta rakenteisiin iskeytymiseen on määritelty 15 cm. Joustavan turvavyön vaihtoehdossa kuljettajaan kohdistuvaa törmäysvoimaa vähentävät sekä auton kasaan painuminen että turvavyön venyminen. Turvavyö venyy laskurin oletusarvoissa 20 cm. Joustamaton turvavyö on lähinnä teoreettinen vaihtoehto, sillä käytännössä turvavyöt on suunniteltu joustamaan. Joustaminen lisää törmäyksen pysähtymismatkaa ja hidastumisaikaa, joka taas vähentää kuljettajaan kohdistuvaa voimaa. Tässä vaihtoehdossa auton kasaan painuminen vähentää kolarin törmäysvoimaa.
Kommentoi tai keskustele aiheesta